在燃料电池汽车发展速度加快的形势下，大功率燃料电池不断取得新的突破，相比于石墨极板，金属极板因其高比功率、良好成形性、成本低、强度高、自启动能力强等特点，逐渐在车用燃料电池中得到认可。

然而，要做好金属双极板流场设计及批量化生产却极为不易。

从当前金属极板的成形制造工艺来看，塑性成形是燃料电池超薄金属极板加工的通用方法，如机械冲压、软模成形等。但是，这种制作工艺对于极板企业来说意味着前期较大的投入，这对处于起步阶段的中小企业和科研机构来说是较大的负担。

“金属双极板的研发生产除了涉及流场设计与CFD仿真，在制造阶段还需要进行模具设计与CAE分析、模具制造、精密成型、精密焊接、表面改性、原材料等多项技术。”国内一家金属双极板企业高层告诉高工氢电，目前只有那些具备雄厚资金和技术实力的企业选择自己研发生产金属极板。

由于当前整个行业仍处于产业化前期，金属双极板的制作工艺流程有待完善，生产效率也有待提升。也正因为技术挑战难度大，才给了其它领域企业“进场”的机会。

在这样的背景下，掌握蚀刻工艺的公司开始瞄准燃料电池金属双极板市场

“金属蚀刻工艺制作金属双极板无需开模具，有利于降低生产成本。”浙江三齐光电科技有限公司（下称“三齐光电”）总经理谢金发告诉高工氢电，金属蚀刻工艺制造金属极板可以节省开模时间，交期更快，而且更容易配合电堆厂商更改设计方案，实现大批量生产。

作为一家专注高端精密蚀刻设计与生产为一体的高科技公司，三齐光电拥有数十条生产线，具备先进的设备，精密的检测仪器，拥有蚀刻（含卷料蚀刻）、背胶、冲压等工艺车间。

事实上，蚀刻工艺最早可用来制造铜版、锌版等印刷凹凸版，经过不断改良和工艺设备发展，其也被用于高精密设备。其中较为广泛地被使用于类似于线路板线路蚀刻制作以及铭牌及传统加工法难以加工之薄形工件等的加工，因此蚀刻工艺对于制造薄型金属极板来说，是一种合适的工艺路径。

三齐光电的全自动蚀刻生产线

三齐光电拥有10多年的丰富高端金属蚀刻生产经验和独立自主研发能力，已经通过ISO9001质量体系认证。2017年，三齐光电与高等院校达成产学研相关项目合作，已经申请取得多项产品的技术专利。

自2019年，三齐光电开始品牌化规范运营以来，公司不断强化品质控制，细化生产流程和时效把控，用及时稳定的出货机制为客户需求保驾护航。通过不断努力改进金属蚀刻的研发和新工艺的改良，目前已经能够蚀刻各种金属，例如不锈钢、钢、铝、镍、锌等，并根据不同硬度的材质来匹配工艺，进行精密蚀加工。

截止目前，三齐光电的蚀刻产品已经适用于通讯、汽车、家电、电脑。医疗科技、光学设备金属零件、城市亮化、移动照明、金属工艺品等不同的领域。

在金属蚀刻领域的技术和经验积累为三齐光电将这项技术应用与金属双极板行业打下坚实基础。

“通过蚀刻工艺制作金属双极板另一大优点在于不需要进行焊接，流场成型不通过冷加工。”谢金发表示，金属蚀刻可以更好的响应电堆厂的需求。

三齐光电的显影线

另一方面，由于行业仍然处于发展初级阶段，燃料电池汽车定制需求多样化，汽车的多用途、多型号对燃料电池电堆及其核心零部件提出多样化、定制化的柔性制造要求，这对关键部件的企业来说也是一个较大的挑战。

“我们的金属蚀刻工艺在通讯、汽车、家电等多个领域已经有非常成熟的应用，完全可以配合客户完成定制化产品需求。”谢金发表示，公司可以承接大小批量、多样化订单，满足各类客户的需求，同时提供可靠大批量生产。